Honda MotoGP’de 800’üncü Grand Prix zaferine ulaştı

MotoGP 2020 Dünya Şampiyonası’nın 11’inci ayağı olan ’sinde ’nın deneyimli pilotu Jaume Masia, son virajda heyecan verici bir birinciliğe ulaşarak Honda’nın da MotoGP Grand Prix tarihindeki 800’üncü zaferine imza attı.

Honda, 1961 yılında 125 cc İspanya Grand Prix’sinde Avustralyalı pilotajındaki Honda RC143 modeli ile elde ettiği ilk galibiyetten bu yana MotoGP 2020 Dünya Şampiyonası’nın 11’inci ayağı olan Teruel Grand Prix’sinde Jaume Masia’nın heyecan verici bir birincilik elde etmesi ile beraber MotoGP Grand Prix tarihindeki 800’üncü zaferine ulaşarak başka hiçbir üreticinin başaramadığı inanılmaz bir başarı hikayesine imza attı.

İspanya’nın Aragon özerk bölgesiyle aynı adı taşıyan 5,1 kilometrelik pistte 23 tur üzerinden gerçekleştirilen yarışta Honda’nın Grand Prix kazanan 100’üncü pilotu olan Jaume Masia, bu başarısının hemen ardından Leopard Honda ile başka bir başarıya daha ulaştı. Yarışa yedinci cepten başlayan genç İspanyol pilot, olgun ve taktiksel bir sürüş gerçekleştirerek son ana kadar yarışı bırakmadı. Azimle yarışa devam eden Masia, yarış bitimine üç tur kala öne geçti ancak rakipleri pes etmedi. Honda’nın gücü ile Masia tarihi bir zafer elde etti.

Honda’nın kurucusu Soichiro Honda, 1954 yılında dünyanın en iyisi olma hedefiyle dönemin önde gelen motosiklet yarış etkinliği olan Isle of Man TT’ye gireceğini ilan etmişti. Takvimler 1959 yılını gösterdiğinde Honda, Isle of Man TT yarışına katılan ilk Japon motosiklet üreticisi oldu. 1960 yılında 125 cc ve 250 cc sınıflarında yarışmaya başlayan Honda, 1961 yılında Tom Phillis ile sezonun açılışı olan İspanya Grand Prix’sini kazanarak başarılarla dolu bir tarihin ilk zaferini yazmış oldu.

Honda, yarış programını 350 cc ve 50 cc sınıflarını da kapsayacak şekilde genişletti ve bu sınıflarda zaferler elde etmeye devam etti. Başarılar serisi, Honda fabrika yarış faaliyetlerini durdurana kadar devam etti. 1979 yılında parkurlara dönen Honda, 1982 yılında NS500 pilotajındaki Freddie Spencer ile üst sınıfta başarıya ulaştı. Grand Prix yarışlarını bir güç gösterisi olarak gören Honda, 125 cc, 250 cc ve 500 cc sınıflarında başarılarını sürdürdü. Valentino Rossi, 2001 Japonya GP’sinde heyecan verici bir zafer elde ederek Honda’nın 500’üncü galibiyetine imza attı.

2002 yılında MotoGP sınıfında yapılan bir değişiklikle dört zamanlı motora geçilmesi Honda’ya daha fazla zafer getirdi. Marc Marquez ise 2015 Indianapolis Grand Prix’sinde Honda’nın 700’üncü galibiyetine imza attı. Bugün gelinen noktada, 25 Ekim 2020 Pazar günü Soichiro Honda’nın ünlü söyleminden 66 yıl sonra İspanyol pilot Jaume Masia, 800’üncü zafer ile bir başka kilometre taşına daha imza attı.

Honda Motor Co. Ltd. Başkan, CEO ve Temsilci Direktörü Takahiro Hachigo yapmış olduğu değerlendirmede: “Honda’nın 800’üncü FIM Dünya Şampiyonası Grand Prix zaferiyle gurur duyuyorum. Honda’nın yarış faaliyetlerine katkıları ve sonsuz destekleri için dünya genelindeki tüm Honda hayranlarına çok teşekkür ederim. Ayrıca sayısız sorunun üstesinden gelme ve bizleri 1959 yılından bugünlere getirme azimleri ve özverileri için de bizden öncekilere teşekkür etmek istiyorum. Honda, bu anı bir ara nokta olarak görüyor ve zafer için mücadele etmeye devam edecek. Desteğinizin devamını bekliyoruz” dedi.

Honda’nın 1. Grand Prix zaferi

Tom Phillis, 1961 İspanya 125 cc GP, Honda RC143

Honda’nın 100. Grand Prix zaferi

Luigi Taveri, 1966 Dutch 50cc TT, Honda RC116

Honda’nın 200. Grand Prix zaferi

Jimmy Filice, 1988 ABD 250 cc GP, Honda NSR250

Honda’nın 300. Grand Prix zaferi

Alex Criville, 1992 Dutch 500 cc TT, Honda NSR500

Honda’nın 400. Grand Prix zaferi

Haruchika Aoki, 1996 Brezilya 125 cc GP, Honda RS125R

Honda’nın 500. Grand Prix zaferi

Valentino Rossi, 2001 Japonya 500 cc GP, Honda NSR500

Honda’nın 600. Grand Prix zaferi

, 2005 Avustralya 250 cc GP, Honda R250RW

Honda’nın 700. Grand Prix zaferi

Marc Marquez, 2015 Indianapolis MotoGP, Honda RC213V

Honda’nın 800. Grand Prix zaferi

Jaume Masia, 2020 Teruel Moto3, Honda NSF250RW

*FIM kayıtlarına göre Honda’nın galibiyet sayısına Moto2 sınıfı galibiyetleri dahil değildir. Tescil edilen FTR Honda olduğundan (NSF250R motoruyla donatılan), FIM düzenlemelerine göre Honda’nın kazandığı 2012 yılı Moto3 sınıfı zaferleri dahil edilmemiştir.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...