Hem 2 Hem 4 Tekerde Dünya Şampiyonu Olan Sürücüler

Moto Aktüel olarak motosiklet tarihçesine yönelik paylaşımlarda mutlaka bulunmaya çalışıyoruz. Bu sefer yazımızın konukları İngiliz yarışçılar John Surtees ve Mike Hailwood, hem 2 teker hem 4 teker araçlarla pistlere damga vurmuş 2 yarışçı.

Geçtiğimiz günlerde Kenan Sofuoğlu, Türkiye’nin ilk yerli motorsporları şampiyonası olan V1Challenge yarışında 2013 sezonunun son yarışında Volkicar ile pistlere çıktı. Sonra verdiğimiz başka bir haberde Valentino Rossi, Ford Fiesta RS WRC İle Piste Çıktı haberiydi. Bu haberleri kısa aralıklar yayınladığımızda akla gelen 2 isim oldu, John Surtees ve Mike Hailwood.

John Surtees, Hem Motosiklet Hem F1 Şampiyonu

Koca bir sezon boyunca motosiklet yarışlarında boy göstermek, kazanmak ve sezon sonunda Dünya Şampiyonu olmak sizinde takdir edeceğiniz üzere oldukça zor ve yorucu bir maraton. John Surtees, sıradan bir yarışçı değildi. 1950 ‘li yılların sonlarında motosiklet yarışlarını domine eden Surtees tam 7 dünya şampiyonluğu aldı. MV Agusta ‘nın yıldızı olan pilot 3 kere 350cc, 1956, 1958, 1959 ve 1960 ‘da 500cc nin kralı olmuştu

Sonrasında Surtees otomobil yarışlarına ilgi duymaya başladı, Lotus takımıyla Monako ‘da Formula 1 yarışına katıldı, ertesi sene Cooper takımıyla sonrasında ise Lola ile yarıştı. 1963 senesinde Surtees Ferrari F1 takımına geçti ve aynı sezon Almanya GP sini kazandı. Ertesi sene yine Ferrari takımı ile devam eden pilot 5 GP zaferi alırken 1964 yılında Formula 1 Dünya Şampiyonu oldu.

O tarihte Surtees hem 2 hem 4 tekerde dünya şampiyonu olan ilk pilot olmuştu.

Mike Hailwood, Isle Of Man 125cc, 250cc, 500cc Yarışlarını Kazanan İlk Pilot

Surtee ‘nin yolundan ilerleyen diğer bir İngiliz Mike Hailwood ‘du. ‘Mike the Bike’ olarak sürücü motosiklet yarışlarına girdiğinde Surtees ayrılmıştı. 1961 yılında Honda GP takımına giren Mike aynı yıl 250cc dünya şampiyonluğunu aldı. Isle Of Man 125cc, 250cc, 500cc yarışlarını kazanan ilk pilot olan Hailwood, 1962 senesinde MV Agusta ‘ya geçti. 500cc Dünya Şampiyonluğunu kazanan Mike 1962-1964 de 4 dünya şampiyonluğu kazanan ilk sürücü oldu. Honda ‘ya geri dönüp 4 şampiyonluk daha kazanan pilot Isle Of Man TT pistininde en hızlılarındandı.

RC181 motosikletiyle rakibi Giacomo Agostini ile uzun ve zorlu bir rekabet sezonu geçiren Hailwood 500cc yarışında tur rekoru kırdı. Bu rekor 8 yıl kırılamadı. 1968 senesinde marka yarışlardan çekilince Hailwood ‘a 500.000$ ‘dan daha fazla bir parayı vererek GP ye geri dönene kadar başka takımda yarışmamasını sağlamışlar. Motosikeltlerde yarışamayacak olan Hailwood otomobil yarışlarına ilgi duymaya başlar, 1969 senesinde Le Mans 24 saat yarışlarına girer. 3. olur aynı sezon, 1972 senesinde F2 şampiyonasını kazanır ve 50 ‘den fazla F1 yarışında Lola, Surtees, McLaren ve Lotus ile yarışır.

http://www.youtube.com/watch?v=Rc3BMeYYB6g

1973 yılında Güney Afrika GP sinde Clay Regazzoni ‘yi yanan araçtan kurtarır, Britanya ‘nın bir sivile verilen en yüksek madalyası olan cesaret madalyası ile onurlandırılır, 1974 ‘de Almanya F1 yarışında kötü sakatlanır ve araba yarışlarından emekli olur.

5 sene sonra 1978 yılında motosiklet yarış dünyası onu geri çağırır, 38 yaşında olan Mike Ducati 900SS ile Isle of Man TT yarışlarına 11 sene sonra geri döner ve iyi bir sezon geçirir. Ertesi yıl 39 yaşında Suzuki RG500 ile yeniden şampiyonluğu alır.

21 Mart 1981 yılında çocuğu ile beraber arabada giderken hatalı dönüş yapan bir tır ile yaşadıkları kaza sonucu hayatlarını kaybettiler.