Cannon Ball Erwin Baker
Bu içeriğin yayınlanma tarihi 3 aydan daha fazladır, içerdiği bilgiler eskimiş ve geçersiz kalmış olabilir.
Rekor kıran motorcu Erwin Baker 1908-1933 yılları arasında yaklaşık 9 milyon km (5.5 milyon mil) yol yapmıştır. ABD yi 126 kere dolaşan Baker, Indian modeli ile 12 Ağustos 1909 yılında Indianapolis’te yapılan ilk yarışı da kazanmıştır.
Pistte 53 zafer, 23 podyum, 11 hız rekoru kıran Baker, 1912 yılında Indian takımına geçer ve bu takımda 1924 yılına kadar kalır.
O yıllarda tüm üreticiler araçlarının dayanıklılığını ve kalitesini göstermek için yeni yollar aramaktaydı, bir rekortmen bu konuda ve kırılan rekorlar bunu sağlamanın en iyi yollarından biriydi. Erwin Baker, rekor kırma denemeleri için para kazanan ilk kişilerden biriydi.
1914, Baker Indian üzerinde batı sahillerinden doğu sahillerine uzanan tüm ülkeyi kapsayan bir yarışa dahil oldu. 11 gün 11 saat 11 dakikada parkuru tamamlar. Bu önceki rekordan 9, otomobille kırılan rekordan 4 gün daha azdır. New York gazeteleri bunun üzerine kendisine gülle anlamına gelen “Cannon Ball Baker” ismini takarlar.
1915 yılında Baker “Stutz Bearcat” marka araba ile rekor kırmak için yardımcı pilotluğunu yapan bir gazeteci ile yollara düşer. Eğer rekor kırılırsa 20.000$ değerinde bir Stutz araba ve para ödülü kazanacaktır. San Diego’dan New York ‘a 11 gün 7 saat 15 dakikada ulaşır. Ertesi sene aynı rotayı tekrar kateder, bu sefer süresi 7 gün 11 saat 53 dakikadır.
1. Dünya savaşından sonra Indian üzerinde ülkeyi gene dolaşır. 48 eyaletin başkentlerine uğradığı turunu günde sadece 4 saat uyuyarak 78 gün 18 saat 33 dakika sürede tamamlar. Bu esnada 25 bin kilometreden fazla yol yapmıştır. Baker Meksika sınırında ki Tijuana ‘dan Kanada sınırına Indian üzerinde 2 gün 5 saatte gider.1922 yılında Indy 500 yarışlarına katılır, 11. olur.
1930 lu yıllarda ABD ‘nde Cannon Ball Erwin Baker ‘ın popülaritesi zamanın ABD başkanı Herbert Hoover ‘dan daha fazlaydı.
1933 yılında sahilden sahile bir tur daha düzenler, Stutz araba ile 53 saat 30 dakikalık bir rekor kıra. 80 yıldır bu rekor resmen kırılamamıştır. 1934 yılında rekor kırma işinden emekli olur ve tek silindir rotary motor gibi icatları üzerinde yoğunlaşır. Otomobil ve motosikletlerle olan rekorlara dayalı ilişkisi 1947 ‘de NASCAR ın ilk komiseri olarak sçeilmesine olanak sağlar ve bu görevi 1960 mayısında 78 yaşında vefat edene kadar sürdürür.
