
MotoGP ticari haklarını elinde bulunduran Dorna'nın başkanı Carmelo Ezpeleta, bir sonraki büyük kural değişikliğinin şampiyonadaki sürücü yardımlarının pilotlar için önemini azaltmak olduğunu üst kapalı bir şekilde ifade etti.
Valentino Rosisi'nin şef mühendisi Jerry Burgess yaptığı açıklamada gelek yıldan itibaren MotoGP sezonunda tek lastik kuralının uygulanacak olması İtalyan pilotu daha baskın kılacağını söyledi.
Çek Cumhuriyeti GP organizatörleri, Brno pistinde yapılmakta olan MotoGP yarışları için anlaşmayı en azından 2013'e kadar yapılması yönünde yeniledi.
Yamaha Motor Co., Ltd ve Fiat Automobiles Spa, ortaklıklarını 2 yıl daha uzatmak konusunda mutabık kaldı. Fiat, Yamaha’nın Fabrika MotoGP Takımının isim sponsorluğunu (Fiat Yamaha Team) 2009 ve 2010 yıllarında da devam ettirecek.
Japon Lastik Üreticisi Bridgestone, önümüzdeki 3 sene boyunca MotoGP Dünya Şampiyonası'nın Resmi Lastik Tedarikçisi olacak.
Casey Stoner, henüz ameliyat olmamasının tek nedeni olarak Valensiya'da yeni Ducati GP9'u tekrar test edebilecek olmasını gösteriyor.
İspanyol sürücü Toni Elias, 2009 yılında Gresini Honda takımına geri dönecek. 2006 yılında MotoGP'deki tek galibiyetini Estoril'de Gresini Honda ile kazanan 25 yaşındaki pilot, iki yıllık ayrılığın ardından Japon Shinya Nakano'nun yerine takıma yeniden katılacak.
Son bir kaç haftadır ortaya çıkmış olan söylentilerin ardından MotoGP Yarış Komisyonu gelecek seneden itibaren tek lastik tedarikçisi olacağını duyurdu.
Rizla Suzuki takımı, hem Loris Capirossi'nin hem de Chris Vermeulen'in 2009 yılında takımda kalacağını açıkladı.