<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Moto Aktüel - Online Motosiklet Bilgi Kaynağı &#187; Moto Teknik</title>
	<atom:link href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/category/bolumler/moto-teknik/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.motoaktuel.com/blog</link>
	<description>Motosiklet Haberleri, Motosiklet Fuarları, Motosiklet Festivalleri, Motosiklet Videoları</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Feb 2012 19:59:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Yamaha FZ6 Fazer Bi-Xenon Projektör Uygulaması</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-fz6-fazer-bi-xenon-projektor-uygulamasi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-fz6-fazer-bi-xenon-projektor-uygulamasi#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 14:04:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[bi-xenon]]></category>
		<category><![CDATA[mercek]]></category>
		<category><![CDATA[optik]]></category>
		<category><![CDATA[projektör]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=1239</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Uzun süredir internette mercekli xenon uygulaması konusunu araştıryordum. Bir çok yazı okuyup bir çok uygulamayı inceledikten sonra bende yapabilirim dedim ve gözümü karartıp farlarımı söktüm. İlk önce fikir edindiğim kaynakları vereyim. * SBN * Geceuçuşu * Fazertürkiye Farları sökmeden önce malzemeleri tedarik ettim. Bu şekilde motor sadece 2-3 gün yattı. İlk aldığımım parçalar mercekler oldu. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-fz6-fazer-bi-xenon-projektor-uygulamasi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Debriyaj Balatası Değişimi</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/debriyaj-balatasi-degisimi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/debriyaj-balatasi-degisimi#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 22:01:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Askin Kaymaz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[balata]]></category>
		<category><![CDATA[debriyaj]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=142</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Debriyaj konusunu işlemedim henuz ama yinede debriyajın ne olduğunu 3 aşşağı 5 yukarı burayı okuyanlar bilyordur diye umuyorum. Eğer bilmiyorlar ise yakında o konuyuda sitede yayınlarım nasılsa. Öncelikle neden açtım debriyaj kutusunu ? Belirtiler nelerdi ? - 1 nci vites kalkışlarda ciddi oranda vibrasyon ve silkeleme yapmaya başlıyor. - Ani gaz açışlarında motor kısa bir [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/debriyaj-balatasi-degisimi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fiberglass (Cam Elyafı)</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fiberglass</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fiberglass#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 22:01:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[cam]]></category>
		<category><![CDATA[cam elyafı]]></category>
		<category><![CDATA[elyaf]]></category>
		<category><![CDATA[Fiber]]></category>
		<category><![CDATA[fiber glas]]></category>
		<category><![CDATA[fiber glass]]></category>
		<category><![CDATA[fiberglas]]></category>
		<category><![CDATA[Fiberglass]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fiberglass/yazarlar/olcay-avsar</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fiberglass" title="Fiberglass (Cam Elyafı)"><img src="http://img174.imageshack.us/img174/6281/92smallnt9.th.jpg" alt="Fiberglass (Cam Elyafı)" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Merhaba arkadaşlar, bu yazımızda fiberglass nedir nasıl uygulanır dilimiz döndüğünce anlatmaya çalışacağız. fiberglass dendiğinde biz motorcuların aklına hemen grenajlar gelir, motosiklette fiberglassın en önemli ve bilinen kullanım alanı grenaj dökme işlemidir. Çoğu zaman bize lazım olan grenajı pahalı oluşundan dolayı orjinal almaktansa fiberglass dan yaptırma yoluna gideriz. Orjinal grenajın birebir kopyasının çıkarılması dışında farklı formlarda [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fiberglass/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>80</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Grenaj Boyama</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grenaj-boyama</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grenaj-boyama#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 May 2007 22:01:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[Grenaj Boyama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grenaj-boyama/arsiv/2007-mayis</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Bazen zevk için bazende oluşan bir kaza yada sürtünmeden dolayı çizilen yada kırıldıktan sonra tamir edilen grenajı boyamak gerekir. Bunu profosyonel bir boyacıda yaptırmak en makul ve sağlam olanı olsada, biz motorcular genelde motorumuzla ilgili herşeyi yapmaya çalışır yada yapmak isteriz. Motosikletimiz ile uğraşmak ve kendi başımıza bişeyler yapmak çoğumuz için büyük bir zevktir.Bu yazımda, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grenaj-boyama/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>20 YTL Maliyetle Cam Boyama</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/20-ytl-maliyetle-cam-boyama</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/20-ytl-maliyetle-cam-boyama#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 22:01:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[cam boyama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/20-ytl-maliyetle-cam-boyama/yazarlar/olcay-avsar</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Çoğu kullanıcın genelde şeffaf olan motosiklet camını siyahı ile değiştirmek ister veya camını ne şekilde siyaha boyarım diye düşünür. Hemen hemen her motosiklet kullanıcısının bu siyah cam konusunda fikri aynıdır, &#8220;siyah cam motora ayrı bir hava katar&#8221; Bu bahsettiğimiz siyah camı motosikletimiz için üretilmiş bir aksesuar olarak sonradan satın alabileceğimiz gibi, bu işlerle uğraşan bir [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/20-ytl-maliyetle-cam-boyama/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yağ hararet göstergesi montajı</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yag-hararet-gostergesi-montaji</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yag-hararet-gostergesi-montaji#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2007 22:01:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[Hararet Göstergesi]]></category>
		<category><![CDATA[yağ]]></category>
		<category><![CDATA[yağ hararet göstergesi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/21/yag-hararet-gostergesi-montaji/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Su soğutmalı motorlarda hararet göstergesi yada en azından hararet ışığı gibi bir ibare olsada, hava soğutmalı yada yağ soğutmalı motorlarda hararet durumu ile ilgili bir düzenek bulunmaz. Biz kullanıcılar da motorumuzun hararet durumunu hep merak ederiz, hatta iki zamanlı motorlardan kalma alışkanlık olarak uzun yolda ara sıra dinlendirir ve soğuturuz motorumuzu. Bu yazımızda hava yada [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yag-hararet-gostergesi-montaji/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Buji ve hava filtresi bakımı</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buji-ve-hava-filtresi-bakimi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buji-ve-hava-filtresi-bakimi#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 22:01:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[buji]]></category>
		<category><![CDATA[hava filtresi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/21/buji-ve-hava-filtresi-bakimi/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Merhaba arkadaşlar, bu yazımızda motorumuzun yakıtını ve performansını direk olarak etkileyen buji ve hava filtresi hakkında birşeyleri sizlerle paylaşmaya çalışacağım. Motosikletmizin hava filtresinin kirli ve tıkalı olması kısa vadede yakıtımızı ve performansımızı etkiler, uzun vadede ise motor ömrümüze direk etkisi vardır. Kirli veyahut ömrünü tamamlamış hava filtreleri, sağlıklı bir yanma için ihtiyaç duyulan temiz havayı [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buji-ve-hava-filtresi-bakimi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sis Lambası Montajı</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/sis-lambasi-montaji</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/sis-lambasi-montaji#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 22:01:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[ama]]></category>
		<category><![CDATA[Amper]]></category>
		<category><![CDATA[Arka]]></category>
		<category><![CDATA[Bir Adet]]></category>
		<category><![CDATA[Bu]]></category>
		<category><![CDATA[Dil]]></category>
		<category><![CDATA[Evet]]></category>
		<category><![CDATA[Garanti]]></category>
		<category><![CDATA[Geldi]]></category>
		<category><![CDATA[Gerek]]></category>
		<category><![CDATA[Hani]]></category>
		<category><![CDATA[Ilk]]></category>
		<category><![CDATA[Karar]]></category>
		<category><![CDATA[Kendi]]></category>
		<category><![CDATA[Merhaba]]></category>
		<category><![CDATA[montaj]]></category>
		<category><![CDATA[Olsun]]></category>
		<category><![CDATA[Sis]]></category>
		<category><![CDATA[Sis ışıkları]]></category>
		<category><![CDATA[Sis ışıklarının]]></category>
		<category><![CDATA[sis lambası]]></category>
		<category><![CDATA[Yeter]]></category>
		<category><![CDATA[Yok]]></category>
		<category><![CDATA[Zaman]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/21/sis-lambasi-montaji/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Merhaba arkadaşlarım bu yazımızda &#8220;Sis Lambası&#8221; montajını anlatacağım. Umarım akıcı bir dil ile anlatmayı başarır ve sizlere bir fayda sağlarım. UNUTMAYIN! Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur halleri dışında ve geceleri yakını ve uzağı gösteren ışıklarla aynı zamanda kullanılması yasaktır, konuyla ilgili not yazının sonunda mevcuttur! Bu makale bilgilendirme amacıyla yazılmıştır. Evet sabırsızlandığınızı biliyorum, o [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/sis-lambasi-montaji/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Debriyaj Teli Bakım, Yağlama, Değişimi</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/debriyaj-teli-bakim-yaglama-degisimi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/debriyaj-teli-bakim-yaglama-degisimi#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Dec 2006 22:01:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[Bakım]]></category>
		<category><![CDATA[debriyaj teli]]></category>
		<category><![CDATA[yağlama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/21/debriyaj-teli-bakim-yaglama-degisimi/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Merhaba motorcu dostlarım, bu yazımda debriyaj telimizi nasıl yağlayacağımızı ve koptuysa yada kopmak üzereyse nasıl değiştireceğimizi anlatacağım. Şu bir gerçektir ki debriyajımız ne kadar rahat ve yumuşak ise bize bu oranda rahat ve konforlu bir şürüş sağlar. Debriyaj sertliğinin en büyük etkeni üreticinin kullandığı malzeme olsada debriyaj telimizin düzenli olarak yağlanması ile hem süpriz kopmaların [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/debriyaj-teli-bakim-yaglama-degisimi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Otomatik Zincir Yağlama Sistemi</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/otomatik-zincir-yaglama-sistemi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/otomatik-zincir-yaglama-sistemi#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 22:01:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Olcay Avsar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Moto Teknik]]></category>
		<category><![CDATA[otomatik]]></category>
		<category><![CDATA[yağ]]></category>
		<category><![CDATA[zincir]]></category>
		<category><![CDATA[zincir yağlama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2006/11/01/otomatik-zincir-yaglama-sistemi/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Bilirsinizki motosikletlerde zincir bakımı önemlidir, temiz ve bakımlı bir zincir bize konforlu ve uzun ömürlü bir çalışma sağlar. Motosiklet zincirlerinin malum fiyatları da bizi zinciri korumaya ve daha uzun zaman kullanmaya itiyor. Normal bakımları yapılan bir zincir, yani belli aralıklarla temizlenen ve yağlanan bir zincirin ortalama 25.000 km ömrü vardır. Fakat yapacağımız sistem ile bu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/otomatik-zincir-yaglama-sistemi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

