<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Moto Aktüel - Online Motosiklet Bilgi Kaynağı &#187; Köşe Yazısı</title>
	<atom:link href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/category/bolumler/kose-yazisi/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.motoaktuel.com/blog</link>
	<description>Motosiklet Haberleri, Motosiklet Fuarları, Motosiklet Festivalleri, Motosiklet Videoları</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Feb 2012 19:59:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Motosiklet Kullanan Ünlüler Sorunlarımız İçin Ne Düşünüyor</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-kullanan-unluler-sorunlarimiz-icin-ne-dusunuyor</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-kullanan-unluler-sorunlarimiz-icin-ne-dusunuyor#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 08:00:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[Acun]]></category>
		<category><![CDATA[Acun Ilıcalı]]></category>
		<category><![CDATA[ama]]></category>
		<category><![CDATA[Beni]]></category>
		<category><![CDATA[Benzer]]></category>
		<category><![CDATA[Berdan]]></category>
		<category><![CDATA[Bile]]></category>
		<category><![CDATA[Bizim]]></category>
		<category><![CDATA[Deniz]]></category>
		<category><![CDATA[Deniz Berdan]]></category>
		<category><![CDATA[Ehliyet]]></category>
		<category><![CDATA[FATiH ERKOÇ]]></category>
		<category><![CDATA[Gibi]]></category>
		<category><![CDATA[İspanya]]></category>
		<category><![CDATA[italya]]></category>
		<category><![CDATA[Kaza]]></category>
		<category><![CDATA[Kıraç]]></category>
		<category><![CDATA[Ki]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Murat]]></category>
		<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[ÖZLEM TEKiN]]></category>
		<category><![CDATA[Trajik]]></category>
		<category><![CDATA[TUĞBA ÖZAY]]></category>
		<category><![CDATA[Yok]]></category>
		<category><![CDATA[yunanistan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=6100</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-kullanan-unluler-sorunlarimiz-icin-ne-dusunuyor" title="Motosiklet Kullanan Ünlüler Sorunlarımız İçin Ne Düşünüyor"><img src="http://i37.tinypic.com/549vr_th.jpg" alt="Motosiklet Kullanan Ünlüler Sorunlarımız İçin Ne Düşünüyor" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Deniz Berdan Ehliyet verirken motor kullananlara nasıl davranılması gerektiği öğretilmeli derken, Acun Ilıcalı Türkiye de motosiklet kültürü olmadığından yakınıyor 10 gün önce yaşanan trajik kaza motosikletçileri ayağa kaldırdı. Çimenleri sulaması gereken fıskiyeler yolu da ıslatmış, Murat Doğanay ın motosikletinin hakimiyetini kaybetmesine neden olmuştu. Ne yazık ki Doğanay kurtarılamadı. Yaklaşık 500 motosikletçi, bir konvoyla Kartal da [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-kullanan-unluler-sorunlarimiz-icin-ne-dusunuyor/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motosikletçiler Eşitlik İstiyor</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosikletciler-esitlik-istiyor</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosikletciler-esitlik-istiyor#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 20:28:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[Akan]]></category>
		<category><![CDATA[Ankara]]></category>
		<category><![CDATA[Bir]]></category>
		<category><![CDATA[Bize]]></category>
		<category><![CDATA[Cadde]]></category>
		<category><![CDATA[Danne]]></category>
		<category><![CDATA[Dedi]]></category>
		<category><![CDATA[Destek]]></category>
		<category><![CDATA[Fark]]></category>
		<category><![CDATA[Ilk]]></category>
		<category><![CDATA[Ismi]]></category>
		<category><![CDATA[Kaza]]></category>
		<category><![CDATA[Kilometre]]></category>
		<category><![CDATA[Menderes]]></category>
		<category><![CDATA[milliyet]]></category>
		<category><![CDATA[Murat]]></category>
		<category><![CDATA[Trafik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=6096</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosikletciler-esitlik-istiyor" title="Motosikletçiler Eşitlik İstiyor"><img src="http://img210.imageshack.us/img210/1125/2rqhm5g.th.jpg" alt="Motosikletçiler Eşitlik İstiyor" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Onlar trafiğin en dışlanmış ve kırılgan sürücüleri. 10 gün önce yaşanan trajik kaza, motosikletçileri ayağa kaldırdı. Şimdi güvenli yol alabilmeleri için haklarını arıyorlar -İhmalden kaynaklanan bir kaza, 10 gün önce gencecik bir insanın, motosiklet çevresinin sevilen ismi Murat Doğanay ın yaşamını elinden aldı. Çimenleri sulaması gereken fıskiyeler yolu da ıslatmış, Doğanay ın motosikletinin hakimiyetini kaybetmesine [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosikletciler-esitlik-istiyor/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bir Motosikletçinin Ölümü</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bir-motosikletcinin-olumu</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bir-motosikletcinin-olumu#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Aug 2010 07:34:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[asfalt]]></category>
		<category><![CDATA[Bile]]></category>
		<category><![CDATA[Bizim]]></category>
		<category><![CDATA[Bu]]></category>
		<category><![CDATA[Daha]]></category>
		<category><![CDATA[Gezi]]></category>
		<category><![CDATA[Gibi]]></category>
		<category><![CDATA[Hafta]]></category>
		<category><![CDATA[Ilk]]></category>
		<category><![CDATA[Menderes Özel]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Murat]]></category>
		<category><![CDATA[Okur]]></category>
		<category><![CDATA[Olay]]></category>
		<category><![CDATA[Tam]]></category>
		<category><![CDATA[Telefon]]></category>
		<category><![CDATA[Teme]]></category>
		<category><![CDATA[Yol]]></category>
		<category><![CDATA[Yola]]></category>
		<category><![CDATA[Zemin]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=6080</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bir-motosikletcinin-olumu" title="Bir Motosikletçinin Ölümü"><img src="http://i33.tinypic.com/1jn6gl_th.jpg" alt="Bir Motosikletçinin Ölümü" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Zevkli sürüş için tüm şartlar mevcuttu. Ancak üç arkadaş önlerinde uzanan asfaltın da çiçek gibi sulanabileceğini hesaba katmamıştı. Kaygan yol tam bir hafta önce bir motosikletçinin yaşamına mal oldu. Motosikletçiler bu kez yüksek sesle hesap soracak. Sıradan bir cumartesiydi. Motosikletçiler için her zamanki gibi olağan bir gezi günüydü. Hava sıcak ve kuru, zemin ve tatlı [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bir-motosikletcinin-olumu/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yolunuza itinayla giyotin kurulur</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yolunuza-itinayla-giyotin-kurulur</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yolunuza-itinayla-giyotin-kurulur#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 15:10:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[banket]]></category>
		<category><![CDATA[Bariyer]]></category>
		<category><![CDATA[çelik halat]]></category>
		<category><![CDATA[emniyet]]></category>
		<category><![CDATA[giyotin]]></category>
		<category><![CDATA[halat]]></category>
		<category><![CDATA[motosikletli kuryeler derneği]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=2325</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yolunuza-itinayla-giyotin-kurulur" title="Yolunuza itinayla giyotin kurulur"><img src="http://img297.imageshack.us/img297/1925/fft5mf111069jx2.th.jpg" alt="Yolunuza itinayla giyotin kurulur" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Metrobüs, trafiği rahatlattı, hat açılırken yapılan emniyet şeridi yok eleştirisi unutuldu. Ama bu ve benzeri sorunlar, kendini feci biçimde hatırlattı. İki motosiklet sürücüsünün feci ölümü, metrobüs hattındaki sorunları su yüzüne çıkardı: Bu yolda emniyet şeridi yok. Yol şeritleri dar. Bariyerlerse âen iyisi? değil Metrobüs hattının bulunduğu E-5 karayolunda art arda meydana gelen iki motosiklet kazası, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yolunuza-itinayla-giyotin-kurulur/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Korku yolu! &#8211; Milliyet / 27.01.2009</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milliyet-27012009</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milliyet-27012009#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 09:31:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[Basında Biz]]></category>
		<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[Bariyer]]></category>
		<category><![CDATA[çelik halat]]></category>
		<category><![CDATA[giyotin]]></category>
		<category><![CDATA[Gürkan Anbarlı]]></category>
		<category><![CDATA[Menderes Özel]]></category>
		<category><![CDATA[Motoaktüel]]></category>
		<category><![CDATA[online motosiklet bilgi kaynağı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=2013</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milliyet-27012009" title="Korku yolu! &#8211; Milliyet / 27.01.2009"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/6264/fft16mf170907ek3.th.jpg" alt="Korku yolu! &#8211; Milliyet / 27.01.2009" class="thumbnail " width="100" /></a></div>İlk günlerinden bu yana sürücüler için ülkenin en tehlikeli güzergahı olan İstanbul?u bir ucundan diğerine kateden D100 (E5) karayolunda bir hafta içinde meydana gelen iki motosiklet kazası, hattı motosikletçiler için adeta bir âkorku yoluâna çevirdi. Metrobüs yolu için onlarca kilometre boyunca daraltılarak adeta bisiklet yoluna çevrilen şeritler ve kaldırılan emniyet şeridi, güzergahı zaten yeterince tehlikeli [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milliyet-27012009/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Başımız &#8220;SAĞ&#8221; Olsun</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/basimiz-sag-olsun</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/basimiz-sag-olsun#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 07:40:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[Bariyer]]></category>
		<category><![CDATA[çelik halat]]></category>
		<category><![CDATA[giyotin]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=2132</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/basimiz-sag-olsun" title="Başımız &#8220;SAĞ&#8221; Olsun"><img src="http://img216.imageshack.us/img216/8174/largedm1194870558pt9.th.jpg" alt="Başımız &#8220;SAĞ&#8221; Olsun" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Yoldaki Gizli Tehlike başlığı ile bir konuya değinmiştik, bariyerler. Motosiklet kullanıcıları olarak uğraşmamız gereken o kadar çok sorunumuz, trafikte mücadele ettiğimiz o kadar çok sıkıntımız, duyurulması gereken o kadar çok talebimiz var ki maalesef hiç bir konuda bir türlü ilerleme kaydedemiyoruz. Aynı tutkuya gönül vermiş, sanatçısından memuruna, avukatından doktoruna, bürokratından işçisine, patronundan işsizine, emniyet mensubundan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/basimiz-sag-olsun/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Büyük Resmin Değerlendirilmesi &#8211; II</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buyuk-resmin-degerlendirilmesi-ii</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buyuk-resmin-degerlendirilmesi-ii#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 22:01:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[dikkat etmeniz gerekenler]]></category>
		<category><![CDATA[kontrol]]></category>
		<category><![CDATA[motoru iyi kullanmak]]></category>
		<category><![CDATA[stopie]]></category>
		<category><![CDATA[şehir içi]]></category>
		<category><![CDATA[tekteker]]></category>
		<category><![CDATA[usta sürücü]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buyuk-resmin-degerlendirilmesi-ii/yazarlar/hbs</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Haziran sayımızda büyük resmin değerlendirilmesi konusunu ele aldık. Temmuz sayısını es geçtik. Haziran ayı içinde olan MARMOK motor festivaline katıldık. Çok keyifli bir festivaldi hem doğanın mükemmelliği hem de fiyatların keseye göre ayarlanmış olması katılımcıları oldukça mutlu etti. Tabiki temmuz sayısına yazı veremediğimiz için sayın editörümüzden fırçayı da yedik. Haziran sayısında bir kaç örnek verdiğimiz [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/buyuk-resmin-degerlendirilmesi-ii/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Türkiye ve Motosiklet Yarışları</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/turkiye-ve-motosiklet-yarislari</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/turkiye-ve-motosiklet-yarislari#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 May 2007 22:01:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mehmet Sokmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[Motorsporları]]></category>
		<category><![CDATA[honda cbr 125]]></category>
		<category><![CDATA[honda twister 250]]></category>
		<category><![CDATA[İzmit]]></category>
		<category><![CDATA[Körfez]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
		<category><![CDATA[Motosiklet Yarışları]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/turkiye-ve-motosiklet-yarislari/arsiv/2007-mayis</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Türk insanının motosiklet merakı gün geçtikçe artıyor. 2006 yılı içerisinde dörtyüz bine yaklaşan motosiklet satışları, artık insanların motosikleti hayatlarına yavaş yavaş dahil etmeye başladığının bir göstergesi. Ancak motosiklete meraklı olan insanların bile Türkiye?de gerçekleşen motosiklet yarışları hakkında pek bir bilgisi yok ne yazık ki. Hatta dünyaca ünlü, en popüler yarışlardan biri olan MotoGP hakkında bile [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/turkiye-ve-motosiklet-yarislari/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motosiklete neden büyük hacimli ve süratli motorla başlanmaz?</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklete-neden-buyuk-hacimli-ve-suratli-motorla-baslanmaz</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklete-neden-buyuk-hacimli-ve-suratli-motorla-baslanmaz#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2007 22:01:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mehmet Sokmen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/23/motosiklete-neden-buyuk-hacimli-ve-suratli-motorla-baslanmaz/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Bu yazıyı okumadan önce kafanızda motosikletle ilgili tüm bilgileri ve yaşadıklarınızı unutun. Hatta hayatınızda motora bile binmemiş farzedin kendinizi. Sağlıklı bir beynin burada yazılanların tersine birşeyi düşünmeyeceğini bekliyorum&#8230; âİlk motorum 600cc bir supersport ve hala hayattayımâ düşüncesi Bu tip bir düşünce çok tehlikelidir. Kim ne derse desin, 600cc ve üzeri bir motosiklet başlangıç motoru olarak [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklete-neden-buyuk-hacimli-ve-suratli-motorla-baslanmaz/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motorda olmazsa olmaz Kask, Giyim, Kuşam, Aksesuar</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motorda-olmazsa-olmaz-kask-giyim-kusam-aksesuar</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motorda-olmazsa-olmaz-kask-giyim-kusam-aksesuar#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2007 22:01:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[aksesuar]]></category>
		<category><![CDATA[giyim kuşam]]></category>
		<category><![CDATA[kask]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/22/motorda-olmazsa-olmaz-kask-giyim-kusam-aksesuar/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Değerli motosiklet dostları bundan önceki bölümlerimizde nasıl bir motosikletâle başlamalıyım ve güç aktarım sistemine göre motorları anlatarak başladık. Bu ay hem aylardır beklediğimiz fuarın gelip çatmasıyla hareketlenecek aksesuar ve giyim kuşam sektörünü de göz önüne alarak çeşitli motosiklet giysilerini tanıtmayı uygun gördüm. Motosiklet gerekli donanımlarla kullanılması gereken bir ulaşım aracı. Peki, ne bu gerekli donanımlar. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motorda-olmazsa-olmaz-kask-giyim-kusam-aksesuar/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motor üstünde görünür olmak !! (Yaşamla/Ölüm arasındaki ince çizgi)</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motor-ustunde-gorunur-olmak-yasamlaolum-arasindaki-ince-cizgi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motor-ustunde-gorunur-olmak-yasamlaolum-arasindaki-ince-cizgi#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 22:01:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/22/motor-ustunde-gorunur-olmak-yasamlaolum-arasindaki-ince-cizgi/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Her geçen gün yeni bir motor kazasını yazılı ve görsel basında üzülerek görmekteyiz. Kazaların çok büyük bir bölümü sürücü hatasından kaynaklanıyor, yani aşırı hız, alkollü motor kullanma, kurallara uymama! Vs. Eğer sürücü dikkat ederse, kurallara uyarsa bu sebepten kaynaklanan kazalarda ciddi azalmalar olacaktır. Diğer büyük bölümü ise maalesef diğer sürücülerin hatalarından kaynaklanan kazalar. Özellikle diğer [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motor-ustunde-gorunur-olmak-yasamlaolum-arasindaki-ince-cizgi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Grup Gezileri</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grup-gezileri</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grup-gezileri#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 22:01:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hasan Alp Inan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[artçı]]></category>
		<category><![CDATA[artçı lider]]></category>
		<category><![CDATA[balık sırtı]]></category>
		<category><![CDATA[el işaretleri]]></category>
		<category><![CDATA[fermuar]]></category>
		<category><![CDATA[grup gezileri]]></category>
		<category><![CDATA[grup lideri]]></category>
		<category><![CDATA[lider]]></category>
		<category><![CDATA[orta lider]]></category>
		<category><![CDATA[sıra]]></category>
		<category><![CDATA[tek hat]]></category>
		<category><![CDATA[toplu sürüş]]></category>
		<category><![CDATA[yanyana]]></category>
		<category><![CDATA[zigzag]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/21/grup-gezileri/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Grup gezileri motosiklet sporunun vazgeçilmezlerinden biridir. Eşiniz, dostunuz, arkadaşlarınızla beraber geziye çıkmak tek başınıza motor sürmekten daha keyiflidir. Ancak herşeyin keyifli bir tarafı olduğu gibi tehlikeli bir tarafıda vardır. Grup gezileri kurallara uyulmadığı ve motosikletçilerin uyum içinde olmadıkları durumlarda sonu kötü durumlarla karşılaşılabilecek yapıdadırlar. Bu yazımda sizlere kendi deneyimlerimden yola çıkarak grup sürüşü hakkında bilgiler [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/grup-gezileri/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motorumuzu tanıyalım (Güç aktarım sistemine göre)</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motorumuzu-taniyalim-guc-aktarim-sistemine-gore</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motorumuzu-taniyalim-guc-aktarim-sistemine-gore#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 22:01:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>
		<category><![CDATA[güç aktarım sistemleri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/22/motorumuzu-taniyalim-guc-aktarim-sistemine-gore/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Yeni bir yıla girdiğimiz şu günlerde tüm motorseverler için hayırlı bir yıl olmasını dileyerek bu sayımızın konusuna geçelim . Geçen sayımızda Nasıl Bir Motorla Başlamalıyım ? sorusuna ana hatları ile bir cevap aramıştık . Bu hafta birazda motorumuzu tanıyalım. Motorları güç aktarım şekline göre üç ana grupta incelememiz mümkündür. 1- Vitessiz motorlar. 2- Vitesli motorlar. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motorumuzu-taniyalim-guc-aktarim-sistemine-gore/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nasıl bir motor almalıyım ?</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/nasil-bir-motor-almaliyim</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/nasil-bir-motor-almaliyim#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Dec 2006 22:01:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Köşe Yazısı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007/03/22/nasil-bir-motor-almaliyim/</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Motosiklet dünyasına yeni girecek birinin aklına ilk gelen soru hep bu olmuştur. Ayakkabı alırken bile alacağımız ayakkabıyı kullanacağımız yere göre almazmıyız. Takım elbise altına giyeceğimiz ayakkabı ile spor yaparken kullanacağınız ayakkabı nasıl birbirinden farklı özelliklerde ise almayı düşündüğünüz motoru kullanacağınız şartlarda motor seçimimizi çok kesin hatlarla ayırır. Motosiklet seçiminizde size rehberlik yapacak dört soruyu yanıtladığınızda [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/nasil-bir-motor-almaliyim/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

