<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Moto Aktüel - Online Motosiklet Bilgi Kaynağı &#187; İnceleme</title>
	<atom:link href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/category/bolumler/inceleme/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.motoaktuel.com/blog</link>
	<description>Motosiklet Haberleri, Motosiklet Fuarları, Motosiklet Festivalleri, Motosiklet Videoları</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Feb 2012 19:59:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/ferrari-458-italia-vs-ducati-1198s</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/ferrari-458-italia-vs-ducati-1198s#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 09:30:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Videolar]]></category>
		<category><![CDATA[Arabalar]]></category>
		<category><![CDATA[Bg]]></category>
		<category><![CDATA[Daha]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[fabrika]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[Gt2]]></category>
		<category><![CDATA[Italia]]></category>
		<category><![CDATA[Justin Bell]]></category>
		<category><![CDATA[Ki]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Trend]]></category>
		<category><![CDATA[motoru]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Nin]]></category>
		<category><![CDATA[Piste]]></category>
		<category><![CDATA[Rpm]]></category>
		<category><![CDATA[Steve Rapp]]></category>
		<category><![CDATA[Tane]]></category>
		<category><![CDATA[Willow]]></category>
		<category><![CDATA[Yanda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=6769</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/ferrari-458-italia-vs-ducati-1198s" title="Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S"><img src="http://i51.tinypic.com/11spaf7_th.jpg" alt="Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Arabalar ile motosikletler arasında ki bitmeyen çekişme iki italyanı karşı karşıya getirdi. 2010 Ducati 1198S ve Ferrari 458 Italia modelleri Motor Trend dergisi tarafından karşılaştırma yapma amacıyla piste çıkartıldı. Bir yanda 4499cc V-8 motoru ile 557 bg @ 9000 rpm üreten ve yaklaşık 1.560 kg ağırlığında ki Ferrari, diğer yanda 1198cc V-twin motoru ile 170 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/ferrari-458-italia-vs-ducati-1198s/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yamaha YZF R1 2009 &#8211; Teşhir</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-yzf-r1-2009-teshir</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-yzf-r1-2009-teshir#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 10:59:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ELINT</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotoğraflar]]></category>
		<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[otopsi]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[YZF]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=1306</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"><a href="http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-yzf-r1-2009-teshir" title="Yamaha YZF R1 2009 &#8211; Teşhir"><img src="http://img122.imageshack.us/img122/6682/yzf20r120013353913sp3.th.jpg" alt="Yamaha YZF R1 2009 &#8211; Teşhir" class="thumbnail " width="100" /></a></div>Intermot fuarında V-Max modelini ortadan ikiye keserek sergileyen Yamaha, NEC fuarında yeni 2009 YZF R1 &#8216;i sergiledi. Bu tarz çalışmaların büyük ilgi çekmesinin en büyük sebeplerinden biri ise kullandığımız motosikletler hakkında pek çok bilginin görsel olarak edinilebilmesi. Kaynak: motopormoto]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yamaha-yzf-r1-2009-teshir/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2007 Dünya Araç Kaza İstatistikleri</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007-dunya-arac-kaza-istatistikleri</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007-dunya-arac-kaza-istatistikleri#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 07:46:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[international transport]]></category>
		<category><![CDATA[Jandarma]]></category>
		<category><![CDATA[Kaza]]></category>
		<category><![CDATA[rapor]]></category>
		<category><![CDATA[trafik kazaları]]></category>
		<category><![CDATA[Transport]]></category>
		<category><![CDATA[vefat]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=1214</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Uluslararası ulaşım forumu (International Transport Forum) tarafından sunulan datalar sadece motosiklet değil bütün araçların verilerini kapsamakta. Forumdan edinilen bilgiye göre 2007 yılında 44 ülkede 150.000 kişi yol kazalarında hayatını kaybetmiş, yaklaşık 6 milyon kişi ise yaralanmış. 2007 Yılı Ülkelere Göre Kazalarda Hayatını Kaybedenler Batı Avrupa Vefat 2007/2006% Avusturya 691 -5.3 Belçika 1,067 -0.2 Danimarka 406 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2007-dunya-arac-kaza-istatistikleri/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motosiklet İşletme Maliyetleri</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-isletme-maliyetleri</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-isletme-maliyetleri#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 08:55:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[bmw f650gs]]></category>
		<category><![CDATA[Hayat Onda]]></category>
		<category><![CDATA[honda jazz]]></category>
		<category><![CDATA[mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki DL]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki dl 650]]></category>
		<category><![CDATA[Tufan Baydemir]]></category>
		<category><![CDATA[vstrom]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=918</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Tufan Baydemir &#8216;in blogunda &#8220;Motosiklet İşletme Maliyetleri&#8221; başlığında değişik bir çalışma ile karşılaştık. Mondial MCT 250 kullanıcısı olan Tufan almayı düşündüğü BMW F650GS ve Suzuki DL650 modellerinin işletme maliyetlerini hesaplamak için bir çalışma yapmış. Bu maliyetlere mevcut motoru ile Honda Jazz marka arabasını da ekleyince ortaya ilginç bir tablo çıkmış. Tufan Baydemir &#8216;in kaleminden motosiklet [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-isletme-maliyetleri/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2009 Superbike Savaşları</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2009-superbike-savaslari</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2009-superbike-savaslari#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 07:27:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[superbike]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=730</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Geçen hafta açıklanan 2009 Ducati 1198, haftasonu duyurulan yeni renkleri ile 2009 Kawasaki ZX-10R, en son karşımıza çıkan 2009 Suzuki GSX-R1000. Bu modeller mücadeleye ne kadar hazırlar ve 2009 yılında hangi alanlarda ön plana çıkacaklar? Aprilia RSV4, BMW S1000RR, 2009 Honda CBR1000RR, 2009 Yamaha R1 ve KTM RC8 &#8216;i elbette unutmamak lazım. Kaynak : Hellforleather]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2009-superbike-savaslari/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Beyaz</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/beyaz</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/beyaz#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 13:45:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Beyaz]]></category>
		<category><![CDATA[beyaza]]></category>
		<category><![CDATA[beyazlara]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[Harley]]></category>
		<category><![CDATA[Hayabusa]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[Hypermotard]]></category>
		<category><![CDATA[Piaggio]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[yönelmeye]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=560</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Ducati 848 Beyaz rengi ile gönüllerde taht kurdu, 2009 Ducati Hypermotard ve Multistrada 1100 beyaz renk seçeneğini kataloğuna ekledi, 2009 Hayabusa beyaz rengi ile oldukça şık oldu, 2009 Yamaha R6, FZ6R ve R1 &#8216;de beyazlara bürünecek modellerden. Kırmızı, mavi, siyah, turuncu, yeşil, sarı, gümüş gibi renklere gözümüz o kadar aşina oldu ki beyaz modeller son [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/beyaz/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Açık Arttırmada En Yüksek 20 Fiyat</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/acik-arttirmada-en-yuksek-20-fiyat</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/acik-arttirmada-en-yuksek-20-fiyat#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 07:23:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[AJS]]></category>
		<category><![CDATA[anzani]]></category>
		<category><![CDATA[Bond St]]></category>
		<category><![CDATA[Bonhams]]></category>
		<category><![CDATA[brooklands]]></category>
		<category><![CDATA[Cal Rayborn]]></category>
		<category><![CDATA[coventry eagle]]></category>
		<category><![CDATA[Crocker]]></category>
		<category><![CDATA[cyclone]]></category>
		<category><![CDATA[Florida]]></category>
		<category><![CDATA[Fuar / Festival]]></category>
		<category><![CDATA[HRD]]></category>
		<category><![CDATA[J.]]></category>
		<category><![CDATA[J.Wood]]></category>
		<category><![CDATA[McEvoy-JAP]]></category>
		<category><![CDATA[MidAmerica]]></category>
		<category><![CDATA[monterey]]></category>
		<category><![CDATA[new bond]]></category>
		<category><![CDATA[Porcupine]]></category>
		<category><![CDATA[Rapide]]></category>
		<category><![CDATA[Roland Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Spiegel]]></category>
		<category><![CDATA[Stafford]]></category>
		<category><![CDATA[Superior]]></category>
		<category><![CDATA[V-Twin]]></category>
		<category><![CDATA[vincent]]></category>
		<category><![CDATA[vincent hrd]]></category>
		<category><![CDATA[vintagent]]></category>
		<category><![CDATA[wood co]]></category>
		<category><![CDATA[zenith]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=516</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Alman Spiegel Dergisinden bir gazetecinin açık arttırmalarda motosikletlere ödenen en yüksek ücretleri araştırmak maksadı ile, klasik motosikletler üzerine bir blog olan &#8220;the vintagent&#8221; a sorduğu soru aşağıda ki raporun hazırlanmasında ön ayak olmuş. AJS &#8216;Porcupine&#8217; ve McEvoy-JAP hariç diğer modeller son iki yıl içerisinde satılmış, fiyatlar oldukça güncel. Listeye bakacak olursak: 12 tane model Britanya [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/acik-arttirmada-en-yuksek-20-fiyat/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Milestone &#8216;dan SBK08</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milestone-dan-sbk08</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milestone-dan-sbk08#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 03:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Oyun]]></category>
		<category><![CDATA[2008]]></category>
		<category><![CDATA[Milestone]]></category>
		<category><![CDATA[oyun]]></category>
		<category><![CDATA[pc]]></category>
		<category><![CDATA[ps2]]></category>
		<category><![CDATA[ps3]]></category>
		<category><![CDATA[sbk]]></category>
		<category><![CDATA[xbox]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/?p=150</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>2008 yılına ait ilk motosiklet oyunu Mayıs ayında piyasaya çıkıyor. Oyun PS2, PS3, PC ve XBox360 için tüm platformlarda çıkacak. Oyunun resmi sitesi : http://www.sbkthegame.com/en/gioco.html Detaylı oyun fotoları : http://www.sbkthegame.com/en/extra_screenshot.html Oyunun tanıtım videoları :]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/milestone-dan-sbk08/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Motosiklet Lastikleri</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-lastikleri</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-lastikleri#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 20:16:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hasan Alp Inan</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[basınç]]></category>
		<category><![CDATA[dot code]]></category>
		<category><![CDATA[iç lastik]]></category>
		<category><![CDATA[Lastik]]></category>
		<category><![CDATA[tamir]]></category>
		<category><![CDATA[tubeless]]></category>
		<category><![CDATA[tubetype]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-lastikleri/yazarlar/hasan-alp-inan</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Lastikler motosikletin en önemli parçasıdır aynı zamanda da en az ilgilenilen parçalarından biridir de. İndiğinde, patladığında yada bir arkadaşınızın âAbi lastiğin bi garip görünüyor, acayip dönüyorâ demesiyle dikkatimizi çeker. Lastiğin durumu asla ve asla gözardı edilemeyecek kadar önemlidir. Çünkü sürüş sırasında motosiklet ile yol arasındaki bağlantınızı sağlayan tek şey lastiklerdir. Hızlanma anında, virajlarda, düz gidişte, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/motosiklet-lastikleri/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yoldaki Gizli Tehlike</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yoldaki-gizli-tehlike</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yoldaki-gizli-tehlike#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 15:12:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hasan Alp Inan</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Bariyer]]></category>
		<category><![CDATA[Kaza]]></category>
		<category><![CDATA[Otoban]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yoldaki-gizli-tehlike/yazarlar/hasan-alp-inan</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Konu başlığı aklınızda merak uyandırmış olabilir ama gerçek şu ki yolda motosikletçileri bekleyen gerçekten büyük bir tehlike var. Öyle bir tehlike ki bunu devletin bir kurumu yapıyor. Hemde Avrupa devletlerinin çoğunda da durum böyle. Birçok kullanıcının aklına bile gelmiyor ve ancak kaza meydana geldikten sonra ciddiye alınan ve görünen bir tehlike oluyor. Merakınızın daha da [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yoldaki-gizli-tehlike/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yeni Hayabusa Sonunda Geldi</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yeni-hayabusa-sonunda-geldi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yeni-hayabusa-sonunda-geldi#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 06:15:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hasan Alp Inan</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Hayabusa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yeni-hayabusa-sonunda-geldi/yazarlar/hasan-alp-inan</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Motosiklet camiasında her yıl neredeyse sıradanlaşmış bir soru sorulur: Yeni Hayabusa mı geliyor? diye. Hatta Motoaktuel olarak bizde böyle bir başlık atmıştık ama boş haber olmadığı bugün belli oldu. Geldi geliyor derken sonunda kapsamlı yenileme geçirmiş olan Hayabusa 2008 model olarak karşımızda. Suzuki Hayabusa üretilmeye başladığı 1999 yılından bu yana tüm dünyada büyük ilgi gördü. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/yeni-hayabusa-sonunda-geldi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>17</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fazer &amp; Fazer S2 Karşılaştırması</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fazer-fazer-s2-karsilastirmasi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fazer-fazer-s2-karsilastirmasi#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 07:39:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[fazer]]></category>
		<category><![CDATA[Fazer S2]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fazer-fazer-s2-karsilastirmasi/bolumler/inceleme</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Fazer dedik S2 dedik bekledik bekledik ve nihayet geldi Turkiye&#8217;ye. Beldeyama da bizleri kırmadı ve test için yeni S2 yi bizlere tahsis etti. Naçizhane bendeniz de 50.000 km. Yeni S2 yi 250 km civarında kullandım. İlk İzlenimlerim : Motosiklete ilk bindiğimde hiç öyle yabancılık çekmedim. İlk dikkatimi çeken gösterge paneli oldu. Ve gösterge panelinin sağ [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/fazer-fazer-s2-karsilastirmasi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kask Dosyası</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/kask-dosyasi</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/kask-dosyasi#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 22:01:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hasan Alp Inan</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[helmet]]></category>
		<category><![CDATA[kask]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/kask-dosyasi/yazarlar/hasan-alp-inan</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Motosiklet Kaskı: Motorcunun Ayrılmaz Parçası Başlıktan da anlayacağınız üzere bu ay kask konusuna değineceğim. Yaz ayının gelmesi ve motorcuların kasksız motora binme isteklerinin giderek artması bu yazıyı yazmamda ki en büyük etkenlerden birisi. Kask motosiklet kullanımında olmazsa olmaz denilebilecek kadar önem arz eden bir koruma giysisidir. Yıllar boyunca farklı şekillerde ve farklı maddelerden üretilen kask, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/kask-dosyasi/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW G450</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bmw-g450</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bmw-g450#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 May 2007 22:01:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[BMW G450]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bmw-g450/arsiv/2007-mayis</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>BMW yeni enduro makinesi G450?nin fotoğraflarını resmi olarak yayınladı. Şimdiye kadar gizli olarak offroad testleri yapılan motosiklet hakkındaki duyumlarda böylece resmiyet kazanmış oldu. Fotoğrafa yakından bakıldığında motor bloğunda 450 yazısı rahatlıkla görülebiliyor. Motor tek silindirli ve su soğutmalı. Ayrıca egsozdaki lamda sensöründen motorda enjeksiyon sisteminin kullanıldığı görülmekte. Çok güzel bir dizayna sahip olan motosikletin çatısında [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/bmw-g450/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İtalyan Devinin Parlayan Yıldızı: STR650 CRC</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/italyan-devinin-parlayan-yildizi-str650-crc</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/italyan-devinin-parlayan-yildizi-str650-crc#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 May 2007 22:01:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yavuz Yilmaz</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[STR650 CRC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/italyan-devinin-parlayan-yildizi-str650-crc/arsiv/2007-mayis</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Uzun yılların kazandırdığı tecrübesi ile birbiri ardına gelecek vaadeden modelleri gün yüzüne çıkarmaya başlayan Husky&#8217;nin 2007 yılı modelleri arasında başı bir motor çekecekmiş gibi görünüyor; STR650 CRC&#8230; Yeni STR650 CRC&#8217;nin en dikkat çekici öğesi nedir diye sorulsa, hiç şüphesiz ilk akla gelen ünlü MV Agusta (ve Ducati ve Bimota) tasarımcısı Massimo Tamburini&#8217;nin bu yeni Super [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/italyan-devinin-parlayan-yildizi-str650-crc/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aprilia SL750 Shiver</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/aprilia-sl750-shiver</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/aprilia-sl750-shiver#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 May 2007 22:01:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Aprilia]]></category>
		<category><![CDATA[SL750 Shiver]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/aprilia-sl750-shiver/yazarlar/gurkan-anbarli</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Aprilia büyüyen motosiklet pazarında daha fazla söz sahibi olmak için son teknoloji her tarza uygun motosikleti geliştirmeye devam ediyor. Aprilia?nın son göz bebeği de SL750 Shiver kodlu standart tarz motosikleti. Güçlü, teknolojik ve etkileyici bir motosiklet karşımızda. Orta güçlü standart motosiklet kategorisinde söz sahibi olmak gerçekten iyi bir başarım gerektiriyor. Aprilia SL750 Shiver?in Yamaha Fazer, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/aprilia-sl750-shiver/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Suzuki AN 125 HK</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/suzuki-an-125-hk</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/suzuki-an-125-hk#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 22:01:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Hasan Alp Inan</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki AN 125 HK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/suzuki-an-125-hk/yazarlar/hasan-alp-inan</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Suzuki 2007 model ürünlerine 125cc scooter modelini de ekledi. Ülkemizde büyük hacim scooter modellerini görmeye alıştığımız Suzuki küçük hacim sınıfında da yer almak için AN 125 HK modelini satışa sundu. Modelin satış fiyatı 3550YTL . Renkler : Gümüş mavi, siyah, kırmızı Garanti : 2 yıl veya 30.000km Motor Tipi : 4-zamanlı, SOHC, karbüratörlü, 1-silindir Sübap [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/suzuki-an-125-hk/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2008 Roehr V-roehr</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2008-roehr-v-roehr</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2008-roehr-v-roehr#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 22:01:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Roehr]]></category>
		<category><![CDATA[V-roehr]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2008-roehr-v-roehr/bolumler/inceleme</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Amerikan motosiklet endüstrisinde yeni bir jenerasyonolan V-roehr 1130 superbike Harley-Davidson Revolution güç ünitesi ile desteklenmiş. Modern teknolojiyi pistlere uyumlu şasi tasarımı ile birleştiren Roehr firması sonuç olarak modern Amerikan sport motosikletini ortaya çıkarmış. Hızlı, güçlü, hafif ve yol tutuşu yüksek araç en iyi Amerikan üretimi güç ünitesiyle desteklenmiş. Ohlins suspansiyon, Brembo fren, Marchesini lastik ve [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2008-roehr-v-roehr/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dünyanın En Ufak Motosiklet Takip Ekipmanı</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/dunyanin-en-ufak-motosiklet-takip-ekipmani</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/dunyanin-en-ufak-motosiklet-takip-ekipmani#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 22:01:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/dunyanin-en-ufak-motosiklet-takip-ekipmani/bolumler/inceleme</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Motosikletiniz çalınırsa veya oldu ya kaybolursa ne yapabilirsiniz? Geçtiğimiz ay sizlerden gelen bir istek üzerine bu konuyu araştırdık ve dünyada bu konuda gelişen teknolojileri gözlemleyebilme fırsatı bulduk. İngiliz bir firma &#8220;CATSeye GPS tracking system&#8221; adını verdiği bu ufacık izleme aracının üretim safhalarını tamamlamış. C.A.T.S.eye (Covert Asset Tracking System) yani kedi gözü adı verilen sistem kibrit [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/dunyanin-en-ufak-motosiklet-takip-ekipmani/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Steffano Motors Cafe9</title>
		<link>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/steffano-motors-cafe9</link>
		<comments>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/steffano-motors-cafe9#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 22:01:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gürkan Anbarlı</dc:creator>
				<category><![CDATA[İnceleme]]></category>
		<category><![CDATA[Cafe9]]></category>
		<category><![CDATA[Steffano Motors]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/steffano-motors-cafe9/bolumler/inceleme</guid>
		<description><![CDATA[<div style="float : left;margin-right:5px;"></div>Cafe racer stilinde lüks motosiklet konsepti Ducati 999 serisinin güç ünitesi ve şase yapısı baz alınarak hazırlandı. Kaliteli karbon-fiber şasesi, egzotik ve lüks görünümü, dahili radar tanıma cihazı, ilk defa bir motosiklette kullanılan egzoz yapısı, 20 kollu jantları ve tamamen ayarlanabilir gidon ve ayaklık yapısı ile ön plana çıkmakta. Aracın ilk öğrenilen teknik özelliklerine göre [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/steffano-motors-cafe9/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

